Hong Kong–Shenzhen grensovergangen en dagtochten: complete gids 2026

Er zijn maar weinig grenzen ter wereld die zo druk en zo functioneel onzichtbaar zijn als die tussen Hong Kong en Shenzhen. Elke dag vinden er circa 500.000 oversteken plaats. De meeste zijn pendelaars — Shenzhen-bewoners die in Hong Kong werken, Hongkongers die gebruik maken van vastelandse ziekenhuizen of winkelcentra, logistiek personeel, studenten. Voor reizigers is de grens simpelweg een kwestie van wachtrijbeheer bij het paspoortloket: er zijn zes checkpoints om uit te kiezen, elk bedienend verschillende delen van de twee steden.

Deze gids legt elke oversteekoptie uit, de visumkwesties aan beide zijden, wat je op een dag aan elk kant van de grens kunt doen en de eerlijke waarheid over wat de reis werkelijk inhoudt.

Snelste optie	HST, West Kowloon ↔ Futian, 14 min
Goedkoopste optie	Lok Ma Chau/Futian MTR-oversteek
6 oversteekpunten	Lo Wu, Lok Ma Chau/Futian, Shenzhen Bay, Man Kam To, Sha Tau Kok, HST
Kosten	HKD 105–128 HST enkele reis, of alleen MTR/metrotarieven
Beste tijd	Vermijd doordeweekse lunchpauzes en vrijdagavonden

De zes overgangspunten

1. Lo Wu (罗湖 / 羅湖)

De originele en drukste overgang. Aan de Shenzhen-zijde: het Luohu-district met zijn winkelcentrum direct bij de havenuitgang. Aan de Hongkong-kant: Lo Wu MTR-station aan het noordelijke einde van de East Rail Line.

Uren: 06:30–00:00 (middernacht) Het beste voor: Luohu-marktkopers, Oost-Kowloon / New Territories-reizigers in Hong Kong Eerlijke kanttekening: Dit is de meest chaotische overgang — het volume mensen betekent lange rijen op piekmomenten (weekdag-lunchtijden, weekendavonden en voor grote Chinese feestdagen). Vermijd als je een tijdgebonden verbinding hebt.

2. Lok Ma Chau / Futian (落馬洲/皇崗 · 福田)

Eigenlijk twee checkpoints op zeer korte afstand van elkaar:

• Lok Ma Chau MTR verbindt met het Futian Kou’an (福田口岸) checkpoint in Shenzhens Futian-district. Open 06:30–23:30.
• Huanggang / Lok Ma Chau Road is een 24-uursovergang, primair gebruikt door voertuigen en logistiek, met een voetgangerscorridor.

Het beste voor: Futian CBD, Huaqiangbei en directe metro-toegang door heel Shenzhen. Dit is de meest praktische overgang voor de meeste bezoekers omdat het je in het commerciële hart van Shenzhen aflevert.

3. Shenzhen Bay Port (深圳湾口岸 / 深圳灣口岸)

Een gezamenlijke immigratiefaciliteit op de HZMB-corridor — zowel Hongkong- als Shenzhen-immigratie worden aan de Shenzhen-zijde verwerkt. Transport in en uit is uitsluitend per shuttlebus van de Hongkong-zijde (vanuit Sheung Shui en Mong Kok Coach Terminus).

Uren: 06:30–24:00 Het beste voor: Nanshan/Shekou-district van Shenzhen; reizigers die de HZMB-brug naar Zhuhai of Macau gebruiken; toegang tot Shenzhen Bay Park. Eerlijke kanttekening: De bus-only aanpak betekent dat je rekening moet houden met het dienstrooster van de grensbus. Minder spontaan dan MTR-oversteken.

4. Man Kam To (文錦渡)

Een kleinere wegrij-overgang, primair voor Hongkongers die met de auto of coach oversteken. Beperkte voetgangerscorridor. Niet praktisch voor de meeste bezoekers.

5. Sha Tau Kok (沙頭角)

Beperkte overgang — vereist een Closed Area Permit van de Hongkong-autoriteiten. Niet beschikbaar voor de meeste bezoekers.

6. Hogesnelheidstrein (West Kowloon ↔ Futian / Shenzhen North ↔ Guangzhou South)

Niet een fysiek grenscheckpoint in de conventionele zin, maar de meest naadloze optie: Hong Kong West Kowloon → Futian: 14 minuten, HKD 105 (volwassene). West Kowloon → Shenzhen North: 23 minuten, HKD 128. Treinen rijden ongeveer elke 30 minuten door de dag.

Immigratie wordt afgehandeld bij zowel West Kowloon als de Shenzhen-stations. De ervaring lijkt op internationale luchtvaart: incheckbalies, paspoort scannen, veiligheidscontrole, dan instappen. Geen in-een-rij-staan-bij-een-loketje-ervaring.

Uren: ~07:00–23:00 (controleer de actuele dienstregeling; laatste treinen variëren per seizoen)

Welke overgang te gebruiken

Naar Futian CBD / Shenzhen commerciële districten: HSR naar Futian-station of Lok Ma Chau MTR-overgang

Naar Luohu / Dongmen: Lo Wu-overgang (MTR)

Naar Nanshan / Shekou / Shenzhen Bay: Shenzhen Bay Port-shuttlebus

Naar Shenzhen North (voor verbindingen naar Guangzhou, Dongguan): HSR van West Kowloon naar Shenzhen North

Komend vanuit Zhuhai of Macau naar Hong Kong: HZMB-shuttle naar Shenzhen Bay Port, dan bus naar MTR

Visumvereisten

Hong Kong binnengaan vanuit Shenzhen

De meeste westerse paspoorten (VK, VS, EU, Australië, Canada, enz.) krijgen 14 dagen visumvrije binnenkomst in Hong Kong via e-Channel of aankomst. Geen voorafgaande registratie vereist. Let op: de 14-daagse toezegging is voor een enkel verblijf; je kunt na een echte vertrek opnieuw binnenkomen.

Shenzhen / Chinees vasteland binnengaan vanuit Hong Kong

Vereist voor de meeste nationaliteiten:

• Standaard Chinees toeristenvisum (L-visum): 30-daagse enkelvoudige of 90-daagse meervoudige binnenkomst, aangevraagd bij de Chinese ambassade of het consulaat in het buitenland. Verwerking 4–7 werkdagen.
• 144-uurs (6-daagse) visumvrije doorvoer: Beschikbaar voor 53 in aanmerking komende nationaliteiten die door aangewezen luchthavens doorreizen. Geldt niet bij landgrensoversteken — je moet via Shenzhen Bao’an Airport binnenkomen.
• Shenzhen Special Economic Zone visum bij aankomst: Beschikbaar bij bepaalde overgangen (Lo Wu, Futian, Huanggang) voor bepaalde nationaliteiten; 5 dagen, alleen Shenzhen. Controleer de actuele geschiktheid — dit schema is onderhevig aan beleidswijzigingen geweest.
• Greater Bay Area-visumbeleid (2026): Uitgebreide bezoekersregelingen voor GBA-steden zijn in ontwikkeling. Controleer de meest recente regels van het Chinese Nationale Immigratiebureau vóór het reizen.

Praktisch advies: De meeste bezoekers uit westerse landen die regelmatig China bezoeken, nemen een 10-jarig meervoudig-inreisvisum. Voor een eenmalige reis naar de regio is het aanvragen van een 30-daags enkelvoudig toeristenvisum vóór vertrek de veiligste optie.

Een dagtrip van Hong Kong naar Shenzhen

Shenzhen is werkelijk de moeite waard voor een dag vanuit Hong Kong — en niet alleen voor elektronica-winkelen, wat de meest voorkomende reden is voor HK-dagtrippers om te oversteken. Hier volgt een eerlijk schema voor een volle dag:

Optie A: Tech, eten en stedelijke verkenning

• 09:00: HSR West Kowloon → Futian (14 min)
• 09:30: Ontbijt bij Futian-marktstraat (Kantonees ontbijt, CNY 20)
• 10:30: Metro naar Huaqiangbei-elektronicamarkt (Line 1, 15 min)
• 12:30: Lunch in Huaqiangbei-gebied (Chaoshan-rundvleesnoedels, CNY 40–60)
• 14:00: OCT-LOFT creatief district (30 min taxi) of Dafen Oil Painting Village (Line 3)
• 17:00: Terugkeer via HSR of Lok Ma Chau MTR

Hong Kong → Shenzhen dagtour: tech, cultuur en massage

Optie B: Oude dorpen en Dapeng-kust Een ander soort Shenzhen-dag — zie pre-modern Guangdong voordat je naar de kust gaat.

• 08:00: Lok Ma Chau MTR-overgang
• 09:00: Taxi naar Kengzi Hakka Walled Village (40 min, CNY 100)
• 11:00: Rijd naar het zuidoosten naar Dapeng Ancient Town (40 min, CNY 80)
• 12:30: Zeevruchtenlunch bij Jiaochangwei (mantiskreeft, CNY 100–150 voor twee)
• 14:30: Strand bij Xichong (30 min taxi, CNY 25)
• 17:00: Terug van Dapeng-bus naar Shenzhen North HSR of Lo Wu MTR

Hong Kong → Shenzhen dagtour: oude dorpen en natuur

Een dagtrip van Shenzhen naar Hong Kong

Hong Kong op een dag (vanuit Shenzhen):

• 07:30: HSR Futian → West Kowloon (14 min)
• 08:00: Airport Express naar Hong Kong Station; bagage achterlaten bij hotelconcierge of bagageopslag (HKD 50–80/stuk)
• 09:00: MTR naar Central → Peak Tram naar Victoria Peak
• 11:30: Star Ferry van Central Pier naar Tsim Sha Tsui
• 12:30: Dim sum lunch in Tsim Sha Tsui (Tim Ho Wan: 1 uur rij, of Din Tai Fung: sneller, HKD 150–250/persoon)
• 14:30: Wandeling door Kowloon-markten (Temple Street-gebied, Jade Market)
• 17:00: Zonsondergang bij de haven vanaf de Tsim Sha Tsui-promenade
• 19:00: Symphony of Lights (gratis, dagelijks 20:00 vanuit Tsim Sha Tsui East)
• 21:00: Terugkeer HSR naar Shenzhen

Star Ferry havenvaart bij zonsondergang — Hong Kong

Voor een volledige Hong Kong-gids zie /destinations/hong-kong/ en de specifieke pagina’s /destinations/kowloon/ en /destinations/hong-kong-island-central/.

Praktische logistiek

Piekoversteekmomenten om te vermijden:

• Weekdag-lunchtijden (11:30–13:30): Vastelandswerkers die HK → SZ oversteken
• Vrijdagavonden (17:00–20:00): HK-bewoners die voor het weekend naar Shenzhen gaan
• Voor Golden Week, Chinees Nieuwjaar: enorme rijen, in extreme gevallen meerdere uren

e-Channel / Slimme douane: Hongkong-bewoners en in aanmerking komende visumhouders kunnen gebruik maken van geautomatiseerde e-Channel-kiosken; aanzienlijk sneller dan bezette loketten. Buitenlandse bezoekers kunnen zich bij hun eerste bezoek inschrijven voor toekomstig gebruik.

Valuta: HKD in Hong Kong; CNY in Shenzhen. Geldautomaten aan beide zijden van elke overgang. Creditcards minder nuttig aan de Shenzhen-kant voor kleine aankopen — WeChat Pay of Alipay met een buitenlandse kaart gekoppeld is de praktische oplossing.

Internet: Hong Kong: onbeperkt internet. Shenzhen: Chinese vasteland-firewall (Google, WhatsApp, Instagram geblokkeerd). Installeer een VPN vóór het oversteken als je deze diensten aan de vastelandszijde nodig hebt.

Gezondheid: Geen bijzondere gezondheidsvereisten voor oversteken in 2026.

Bagage: Gecontroleerd door röntgen aan beide zijden. Standaard veiligheidsregels; geen beperkingen aan de HK-zijde. Aan de vastelandszijde: vermijd het meenemen van grote bedragen niet-aangegeven buitenlandse valuta (meer dan USD 5.000 equivalent).

Zie de gids voor dagtochten vanuit Shenzhen voor het volledige scala aan PRD-dagtrip-opties en het Shenzhen in 3 dagen-schema voor een meerdaags kader.

Grensovergang-ervaringen: wat je werkelijk kunt verwachten

Het conceptuele kader van de HK-Shenzhen-grens is eenvoudig — paspoortcontrole, douane, de fysieke grens. De werkelijke ervaring varieert per overgang.

Lo Wu-ervaring: Je verlaat de MTR East Rail bij Lo Wu-station en volgt een overdekte loopbrug naar een grote immigratiehal. De hal heeft 30+ loketten; op piekmomenten zijn ze allemaal bezet maar alle gerij. Na Hongkong-immigratie (uitreistempel in je paspoort) steek je een korte voetgangersbrug over naar het Shenzhen Luohu Port-gebouw. De Chinese immigratie hier heeft aparte rijen voor PRC-burgers (geautomatiseerde e-gate), Andere Documenten (Macau/HK-bewoners) en Buitenlanders. De buitenlandsrij is doorgaans korter dan de PRC-rij maar onregelmatig bezet. Na de douane (bagage-röntgen) kom je terecht in het Luohu-winkelcentrum, dat je onmiddellijk met parfumwinkels, kleding en restaurants begroet.

Lok Ma Chau MTR-ervaring: Schoner en minder commercieel dan Lo Wu. Het Lok Ma Chau MTR-station heeft directe verbindingscorridors naar de Futian Port-immigratiehal — een grote, moderne faciliteit geopend in 2007. De Futian-zijde heeft uitstekende verbindingen met Shenzhen Metro Lines 2 en 11.

HSR-ervaring (aanbevolen): De hogesnelheidstrein-doorreis-ervaring is anders dan een typische grensovergang. Je arriveert bij Hong Kong West Kowloon-station (een ondergronds station ontworpen door Aedas Architects), doorloopt vertrekprocedures op het station, stapt in de trein, reist 14 minuten en arriveert bij Futian of Shenzhen North — waar je uitstapt via aankomstprocedures aan de Chinese zijde. Het hele proces van paspoortcontrole tot instappen duurt aan de Hongkong-kant doorgaans 20–30 minuten; aankomstprocedures in Shenzhen voegen 10–15 minuten toe. Totale verstreken tijd van West Kowloon-platform tot Futian-straatniveau: circa 30–45 minuten.

Budget voor een dagtrip over de grens

Een grove kostenschatting per persoon voor een dagtrip-oversteek in beide richtingen, los van de oversteek zelf: HST retour HKD 188–256 (of MTR/metrotarieven van enkele HKD/CNY voor een landoversteek), lunch en diner samen CNY 60–150 aan de Shenzhen-zijde of HKD 200–350 aan de Hongkongse zijde, lokaal vervoer (metro/MTR) CNY 20–40 of HKD 40–60, plus eventuele toegangsprijzen voor attracties. Een zuinige tech-en-eten dag in Shenzhen vanuit Hongkong kan voor minder dan CNY 300 exclusief de oversteek; een dag in Hongkong vanuit Shenzhen met Victoria Peak erbij komt eerder in de buurt van HKD 500–700.

Voor geen van beide richtingen is veel voorafgaande planningsuitgave nodig — het grootste deel van de kosten is discretionair (eten, attracties) in plaats van een vast vervoersbedrag. Valuta is het ene punt waarop reizigers met een krap budget onnodig geld verliezen: HKD naar CNY wisselen (of andersom) bij kiosken op het vliegveld of aan de hotelbalie levert een slechte koers op vergeleken met direct pinnen bij aankomst, dus reken op een pinopname in plaats van vooraf tegen een premie valuta te kopen.

Hoe de overgang eruitziet voor gezinnen met kinderen

De overgangen zijn over het algemeen beheersbaar voor gezinnen. Belangrijke praktische aantekeningen:

Elk persoon (inclusief zuigelingen) moet zijn eigen paspoort hebben en door zijn eigen immigratielijn gaan. Paspoorten van jonge kinderen verlopen elke 5 jaar (VK) of 5 jaar (VS, onder 16), dus controleer de vervaldatum voor het plannen van de reis.

De HSR-overgang is het gezinsvriendelijkst: consistente roltrappen en liften door het hele traject, geen drukte op het perron, geen bagagebeperkingen. Lo Wu kan uitdagend zijn met kinderwagens op drukke weekendavonden — de oude infrastructuur heeft smallere gangen.

Kinderwagens worden ingeklapt voor de röntgencontrole bij alle overgangen maar hoeven niet te worden ingecheckt.

De grens na het donker

Alle overgangen behalve Huanggang sluiten om middernacht. De laatste HSR van West Kowloon naar Shenzhen rijdt rond 22:30; de laatste van Futian terug naar HK rond hetzelfde tijdstip — controleer de actuele dienstregeling.

Als je laat oversteekt (22:00+), heeft de Futian/Lok Ma Chau MTR-route treinen tot 23:30. Huanggang is de 24-uurs optie voor noodgevallen maar vereist een taxi in Shenzhen omdat de omgeving ‘s nachts niet voetgangersvriendelijk is.

Wachtrijen bij late-night oversteken zijn verrassend kort — de piekdrukte is voorbij en er zijn alleen reizigers die echt die late oversteek nodig hebben.

Logistiek van aankomst in Shenzhen vanuit HK bij verschillende inkomstpunten

Na Lo Wu: Je bent in het Luohu-district. Metro Lines 1 en 4 zijn direct toegankelijk. Luohu Commercial City (Dongmen-winkels) is te voet bereikbaar. Taxi’s beschikbaar bij de uitgang.

Na Futian/Lok Ma Chau MTR: Je bent in het Futian-district — Shenzhens financiële CBD. Metro Lines 2 en 11 toegankelijk vanuit de haven. Binnen 20 minuten per metro kun je Nanshan (Line 1/11), OCT (Line 1) of Shenzhen North (Line 4) bereiken voor verdere HSR.

Na Shenzhen Bay Port: Je bent in het Nanshan-district. Busverbindingen naar meerdere Shenzhen-metrostations. Dit is de meest nuttige overgang voor bezoekers die in Shekou, Nanshan verblijven of direct naar Shenzhen Bay Park gaan.

Na HSR Futian/Shenzhen North: Direct op het Shenzhen-metronetwerk. Futian-station verbindt met Lines 2 en 11; Shenzhen North met Lines 4 en 6 en het nationale HSR-netwerk voor verdere reis naar Guangzhou, Dongguan of verder.

Veelgemaakte fouten en hoe ze te vermijden

Ervan uitgaan dat je Chinese visum meervoudige binnenkomst toestaat terwijl dat niet zo is: Als je een enkelvoudig Chinees visum hebt en voor de dag naar Hong Kong oversteekt, is je enkelvoudige inreiseis gebruikt. Je kunt China zonder nieuw visum niet opnieuw betreden. Controleer je visumstempel zorgvuldig — er staat M (meervoudig) of S (enkelvoudig) op.

Aankomen bij een overgang die je bestemming niet goed bedient: Oversteken bij Lo Wu als je naar Nanshan/Shekou wilt, betekent een Shenzhen-metrorit van 45 minuten. De Shenzhen Bay Port-bus is 15 minuten van Shekou.

Proberen Google Maps te gebruiken aan de Shenzhen-kant: Na het oversteken werkt Google Maps niet meer (vasteland-firewall). Heb een navigatiealternatief klaar — Baidu Maps (beperkt Engels maar functioneel), Apple Maps (werkt goed op het vasteland) of Gaode (高德地图, internationale versie beschikbaar).

Vergeten CNY mee te nemen voor de oversteek: Geldautomaten zijn beschikbaar aan de Shenzhen-zijde van alle overgangen, maar rijen vormen zich op piekmomenten. Neem CNY mee voor onmiddellijke behoeften (taxi van de haven) of heb Alipay/WeChat Pay klaar.

Zie /guides/wechat-pay-alipay-for-foreigners/ voor het instellen van mobiele betalingen en /guides/esim-and-vpn-in-china/ voor internettoegang aan de vastelandszijde.

Nog twee dagtrip-invalshoeken de moeite waard

Naast de bovengenoemde tech-en-eten of oude-dorpjes-opties passen twee andere invalshoeken bij specifieke typen reizigers:

Winkeldag (vanuit Hongkong): Steek over bij Lo Wu, breng de ochtend door in het Luohu Commercial City-winkelcentrum direct bij de uitgang van de grenspost (kleding, accessoires, kleermakerij — reken op stevig afdingen), en neem ‘s middags de metro naar Huaqiangbei voor elektronica. Reis terug via Lo Wu of de HST vanaf Futian.

Natuur-en-kustdag (vanuit Hongkong): Voor bezoekers die de stedelijke kern van Shenzhen al hebben gedaan, steek over via Shenzhen Bay Port en ga naar Shenzhen Bay en het mangrovenatuurreservaat voor een wandeling langs de boardwalk met uitzicht terug naar de New Territories van Hongkong — een werkelijk ander tempo dan de tech-wijk-itineraries hierboven.

Techtour van Hongkong naar Shenzhen met visumondersteuning

Hoe de twee richtingen zich in de praktijk verhouden

Oversteken van Hongkong naar Shenzhen en de andere kant op zijn geen symmetrische ervaringen. Op weg naar Shenzhen is de belangrijkste frictie de visumgeschiktheid — westerse paspoorthouders zonder geldig Chinees visum hebben een oversteek met visum-bij-aankomst nodig of moeten er van tevoren een geregeld hebben, en Futian (de snelste oversteek) geeft geen visa-bij-aankomst uit, wat dagjesmensen soms naar de tragere Lo Wu stuurt.

Op weg naar Hongkong is het proces voor bijna iedereen eenvoudiger: de meeste westerse paspoorten krijgen een probleemloos visumvrij verblijf, en de papierwinkel valt in feite weg. Als uw dagtripplan van strakke timing afhangt, bouw de extra buffer voor visum/visum-bij-aankomst dan in bij de richting Hongkong-naar-Shenzhen, niet bij de terugreis.

Veelgestelde vragen over Hong Kong–Shenzhen grensovergangen

Is de HSR de enige snelle optie van Hong Kong naar Shenzhen?

De HSR (14–23 min) is de snelste. De MTR Lo Wu en Lok Ma Chau/Futian-overgangen duren 40–50 minuten totaal inclusief de grensformulieren, wat nog steeds snel is. De Shenzhen Bay Port-shuttlebus duurt langer (45–60 min) maar bedient westelijk Shenzhen.

Kan ik de grens meerdere keren op één dag oversteken?

Ja. Er zijn geen beperkingen op de frequentie van oversteken. Sommige bezoekers doen een vroege oversteek naar Shenzhen, keren ‘s middags terug naar Hong Kong en steken ‘s avonds opnieuw over zonder problemen.

Moet ik valuta aangeven bij het oversteken?

Ja, voor bedragen boven CNY 20.000 (of USD 5.000 / HKD 40.000 equivalent) bij het binnengaan van het Chinese vasteland. Hong Kong stelt geen valuta-aangifteverplichting. Bewaar bonnen voor grote aankopen om aan te geven indien gevraagd.

Wat gebeurt er als ik mijn visum in Shenzhen overschrijd?

Het overschrijden van een Chinees visum resulteert in boetes (CNY 500 per dag, maximaal CNY 10.000) en mogelijk een verbod op toekomstige Chinese binnenkomst. Neem visumvervaldatums serieus, met name als je een Shenzhen-specifiek visum bij aankomst gebruikt (doorgaans slechts 5 dagen geldig).

Is de Huanggang-overgang werkelijk 24 uur open?

Ja — Huanggang (皇岗口岸) is de enige 24-uurs landovergang tussen Hong Kong en Shenzhen. Het wordt primair gebruikt door voertuigen en heeft een voetgangerscorridor, maar is minder handig voor MTR-verbinding dan Lo Wu of Lok Ma Chau. Het voornaamste gebruik is late-night of vroeg-ochtend oversteken wanneer andere checkpoints gesloten zijn.

Hoe lang duurt de rij bij Lo Wu doorgaans?

Buiten de piek (10:00–11:30, 14:00–17:00 op weekdagen): 15–25 minuten. Piek (weekendavonden, voor feestdagen): 1–3 uur. De Futian/Lok Ma Chau MTR-overgang is over het algemeen sneller en bedient hetzelfde Futian-district. De HSR is van alle het snelst.

Is het de moeite waard om een dagtrip in beide richtingen op dezelfde reis te doen?

Ja, als u genoeg dagen heeft — veel bezoekers doen een dag Hongkong-naar-Shenzhen en een dag Shenzhen-naar-Hongkong op aparte data, in plaats van te proberen beide richtingen in één uitputtende dag te combineren. Elke richting heeft zijn eigen ritme en hoogtepunten, en door ze te splitsen voorkomt u de vermoeidheid van twee volledige immigratieprocessen op één dag.

Hebben kinderen hun eigen oversteekdocumenten nodig?

Ja — elke reiziger, inclusief baby’s, heeft een eigen paspoort nodig en doorloopt de immigratie in een eigen rijstrook naast de begeleidende volwassene. Er bestaat geen gedeeld familiedocument voor de Hongkongse of de Shenzhen-zijde.