Przewodnik po metrze w Shenzhen dla odwiedzających: linie, ceny i wskazówki
Czy metro w Shenzhen jest łatwe dla osób nie znających chińskiego?
Tak. Pełne oznakowanie po angielsku, dwujęzyczne ogłoszenia w mandarynie i angielskim oraz logiczny system numeracji ułatwiają orientację. Ceny biletów: 2–14 CNY. Bezdotykowa płatność NFC Visa/Mastercard działa na wybranych bramkach obsługujących karty międzynarodowe.
Shenzhen ma jedno z najlepszych sieci metra w Chinach i jest ono naprawdę łatwe w użyciu dla odwiedzających nie znających mandaryńskiego. Sieć obejmuje 17 linii, 441 stacji i 634,5 km torów — jest większa niż londyńskie metro czy paryskie. Ceny biletów zaczynają się od 2 CNY za najkrótsze przejazdy. Pociągi są czyste, klimatyzowane i niemal zawsze punktualne.
Niniejszy przewodnik omawia wszystko, czego odwiedzający potrzebuje: jak płacić, które linie mają znaczenie dla turystyki, kluczowe połączenia stacyjne, dojazd do i z lotniska, dotarcie do przejść granicznych z Hongkongiem oraz praktyczne pytania pojawiające się w pierwszej godzinie korzystania z systemu.
| Sieć | 17 linii, 441 stacji, 634,5 km torów |
| Ceny biletów | CNY 2–14, zależnie od odległości |
| Najlepsza płatność | Zbliżeniowa karta bankowa NFC lub Shenzhen Tong (5% zniżki) |
| Godziny | Około 06:20–23:00, brak połączeń nocnych |
| Oznaczenia | Pełny angielski + pinyin, ogłoszenia po angielsku |
Orientacja: struktura sieci
Linie metra Shenzhen promieniują z obszaru CBD Futian — nowoczesnej centralnej dzielnicy biznesowej miasta — i rozchodzą się we wszystkich kierunkach. System używa prostej numerowanej konwencji nazewniczej (Linia 1, Linia 2 itd.) z kodowaniem kolorami na mapach. Każda linia ma też chińską nazwę (Linia 1 to Linia Luobao, Linia 4 to Linia Longhua itd.), ale nie musisz ich zapamiętywać — numery działają wszędzie.
Linie najbardziej istotne dla odwiedzających:
Linia 1 (Linia Luobao) — główna oś wschód-zachód Biegnie z Luohu na wschodzie (główne przejście graniczne z Hongkongiem) na zachód przez Futian, obok strefy OCT i Window of the World, na obszar lotniska na zachodzie. To jedyna najbardziej użyteczna linia dla turystów. Kolor: zielony.
Linia 2 (Linia Shekou) — południowe Shenzhen i port Shekou Łączy Shekou (gdzie odpływają promy do Hongkongu i Zhuhai) z Futian i wschodnim Shenzhen. Przydatna dla terminalu promowego, Sea World w Shekou i wschodniej dzielnicy handlowej Dongmen. Obsługuje też Stację KDP Futian. Kolor: żółty.
Linia 4 (Linia Longhua) — przejście graniczne Futian i północ Biegnie z przejścia granicznego Futian/Lok Ma Chau na południe do Futian, a następnie na północ do Longhua. Przydatna szczególnie przy przejściu granicznym Futian do Hongkongu. Kolor: niebieski.
Linia 11 (Ekspres lotniskowy) — najszybsza trasa na lotnisko Bao’an Biegnie z Futian przez węzeł KDP Shenzhen North do Międzynarodowego Lotniska Bao’an. Część pociągów to ekspresowe, pomijające pośrednie stacje. To linia do przelotów i przybycia na SZX. Działa do północy. Kolor: różowo-fioletowy.
Linia 9 — OCT Loft i kulturalne miejsca Nanshan Przydatna do dotarcia do kreatywnego parku OCT Loft i innych kulturalnych obiektów Nanshan. Łączy się z Linią 1 na Stacji Window of the World. Kolor: jasnoniebieski.
Pełniejszą listę tego, które stacje obsługują które atrakcje, znajdziesz w przewodniku po Shenzhen oraz w planie Shenzhen z dziećmi — oba mapują atrakcje do najbliższej stacji.
Dostępność metra w Shenzhen
Sieć Shenzhen jest jednym z bardziej dostępnych systemów metra w Azji dla osób z ograniczoną mobilnością. Każda stacja ma windy łączące peron z poziomem ulicy (nie tylko schody i schody ruchome), ścieżki dotykowe prowadzą trasę dla osób niedowidzących, a drzwi peronowe na każdej linii uniemożliwiają dostęp do torów. Personel przy obsługiwanej bramce (zwykle obok automatów biletowych) na prośbę otworzy szeroką, dostępną bramkę — przydatne dla wózków inwalidzkich, dużego bagażu czy wózków dziecięcych. Głównym praktycznym utrudnieniem nie są same pociągi, lecz same stacje: niektóre stacje przesiadkowe (Window of the World, Shenzhen North) wymagają długich podziemnych korytarzy między liniami, więc zaplanuj dodatkowy czas na przesiadkę.
Ceny i sposób naliczania
Ceny metra Shenzhen są uzależnione od odległości. Nie ma systemu stref — cena jest obliczana automatycznie na podstawie kilometrów między stacją wejścia a wyjścia:
| Odległość | Cena |
|---|---|
| Do 4 km | 2 CNY |
| 4–12 km | 3–4 CNY |
| 12–24 km | 5–7 CNY |
| 24–40 km | 8–10 CNY |
| Ponad 40 km | 11–14 CNY |
Większość przejazdów turystycznych — np. Luohu do Window of the World lub CBD Futian do Shekou — kosztuje 4–6 CNY. Maksymalny bilet 14 CNY dotyczy tylko najdłuższych przejazdów od końca do końca. Dla porównania: 2 CNY to około 0,28 USD; 14 CNY to około 1,95 USD.
W przeciwieństwie do niektórych miast, nie ma tu standardowego biletu dobowego o stałej cenie dla turystów — kilka stacji sprzedaje bilet jednodniowy z nieograniczoną liczbą przejazdów (około CNY 25), skierowany głównie do uczestników konferencji i osób na krótkim pobycie robiących wiele krótkich przejazdów, ale w przypadku większości planów płacenie za każdy przejazd kartą NFC lub Shenzhen Tong wychodzi taniej i jest znacznie prostsze do zdobycia.
Jak płacić
Jako zagraniczni odwiedzający masz cztery praktyczne opcje:
Karta Shenzhen Tong (深圳通) Wielokrotnie doładowywana karta tranzytowa używana przez mieszkańców Shenzhen. Daje 5% zniżki na wszystkie przejazdy metrem. Karta kosztuje 20 CNY (zwrotna kaucja) plus dowolne saldo, które wgrywasz. Kup przy dowolnej obsadzonej kasie na dowolnej stacji. Akceptowana na wszystkich liniach metra, autobusach i niektórych taksówkach. Jeśli zostajesz w Shenzhen ponad 2–3 dni, zniżka i wygoda są tego warte. Możesz odzyskać kaucję na dowolnej stacji przed wyjazdem.
Bilety jednorazowe Kupowane przy automatach samoobsługowych na każdej stacji. Automaty mają opcję języka angielskiego (naciśnij przycisk wyboru języka). Wpisz stację docelową, automat obliczy cenę, płacisz (monety, banknoty CNY, Alipay, WeChat Pay lub karta UnionPay) i otrzymujesz token lub kod QR. To najwolniejsza opcja, ale nie wymaga konfiguracji.
Bezdotykowa płatność NFC (Visa/Mastercard) Wybrane bramki — oznaczone jako obsługujące karty międzynarodowe i oznaczone symbolami bezdotykowych — akceptują bezpośrednie przyłożenie Visa i Mastercard. Przyłóż telefon lub fizyczną kartę do czytnika. Nie jest wymagana żadna aplikacja ani konto. To najwygodniejsza opcja przy krótkich wizytach: szukaj specyficznych bramek międzynarodowych, zazwyczaj oznaczonych logotypami kart przy standardowych bramkach.
Alipay / WeChat Pay Jeśli skonfigurowałeś konto powiązane z zagraniczną kartą w którejś z tych aplikacji, możesz płacić kodem QR przy bramkach. Działa dobrze, jeśli masz już te aplikacje skonfigurowane do zakupów w innych miejscach. Konfigurację opisuje przewodnik po WeChat Pay i Alipay dla obcokrajowców.
Dojazd do i z lotniska Shenzhen Bao’an (SZX)
Linia 11 to ekspres lotniskowy. Z CBD Futian jedź Linią 11 na zachód w kierunku Airport North. Stacja, której szukasz, to Airport North (机场北), która łączy się bezpośrednio z Terminalem T3 przez bezpłatny wahadłowiec między terminalami. Podróż z Futian trwa około 40–50 minut; z Luohu plan na 60–75 minut z przesiadką z Linii 1 na Linię 11 na Window of the World lub Shenzhen North.
Linia 11 ma pociągi ekspresowe (快车), które pomijają niektóre pośrednie przystanki i są wyraźnie szybsze od kursujących na wszystkich stacjach. Cena biletu jest taka sama w obu przypadkach. Sprawdź tablicę peronową — pociągi ekspresowe są wyraźnie oznaczone.
Linia 11 działa od około 06:00 do północy, obsługując większość wczesnych odlotów i późnych przylotów.
Jeśli przyjeżdżasz po północy z ciężkim bagażem, Didi (główna aplikacja ride-hailing w Shenzhen, podobna do Ubera) z lotniska do Futian kosztuje około 80–120 CNY i zajmuje 30–50 minut zależnie od ruchu. Pobierz Didi i skonfiguruj go przed przybyciem do Chin — wymaga weryfikacji lokalnym numerem telefonu, co łatwiej zorganizować z kartą eSIM przed lądowaniem.
Dotarcie do przejść granicznych z Hongkongiem metrem
Dwa przejścia graniczne są bezpośrednio obsługiwane przez metro Shenzhen:
Luohu / Lo Wu Najbardziej ruchliwe piesze przejście graniczne między Shenzhen a Hongkongiem. Po stronie Shenzhen jedź Linią 1 do Stacji Luohu — to wschodni terminus linii. Idź przez hale imigracyjne. Po stronie hongkońskiej jesteś na Stacji MTR Lo Wu na Linii East Rail, która łączy się z Kowloonem (Hung Hom, około 50 minut) i Stacją Hong Kong przez Admiralty.
Luohu jest otwarte codziennie mniej więcej od 06:30 do 24:00. To najwygodniejsze przejście z CBD Futian, wschodniego Shenzhen lub z dowolnego miejsca na Linii 1. W weekendy i podczas świąt publicznych spodziewaj się kolejek — zaplanuj 30–60 minut na odprawę w ruchliwych okresach.
Futian / Lok Ma Chau Spokojniejsza alternatywa dla Luohu, preferowana przez dojeżdżających pracujących w dzielnicy finansowej Futian. Po stronie Shenzhen jedź Linią 4 do stacji Futian Checkpoint (福田口岸). Po stronie hongkońskiej jesteś na Lok Ma Chau na Linii East Rail — te same połączenia do Kowloonu i centrum HK.
Futian/Lok Ma Chau zwykle ma krótsze kolejki niż Luohu w większości dni. To lepsza opcja, jeśli jesteś w okolicy Stacji Futian lub przyjeżdżasz ze Shenzhen North.
Pełne porównanie wszystkich opcji granicznych, w tym szybkiej kolei i tras autobusowych, znajdziesz w przewodniku po przejściach granicznych Hongkong–Shenzhen.
Kluczowe trasy turystyczne z czasami przejazdu
Granica Luohu do CBD Futian Linia 1 na zachód, 4 stacje, około 10 minut. 2–3 CNY. To pierwsza podróż metrem, którą większość odwiedzających z Hongkongu odbywa.
CBD Futian do Window of the World Linia 1 na zachód, 8 stacji, około 20 minut. 4 CNY. Wyjście A stacji Window of the World prowadzi bezpośrednio przed wejście do parku.
Futian do kreatywnego parku OCT Loft Linia 1 na zachód do Window of the World, następnie przesiadka do Linii 9, jedna stacja do Qiaocheng East (侨城东). Lub idź pieszo 12 minut ze Stacji Window of the World. Łączny czas przejazdu z Futian: około 25 minut.
Luohu do Shenzhen North (węzeł KDP) Linia 4 na północ z okolic Luohu (przesiadka na Huaqiangbei lub Shenzhen North na Linii 1, następnie Linia 4) — ta trasa jest mniej bezpośrednia niż używanie Futian jako punktu wejścia do KDP. Jeśli łączysz się z krajową siecią KDP z Luohu, jedź Linią 1 do Window of the World, przesiadka do Linii 9 do Hongling, potem Linia 4 na północ do Shenzhen North. Łącznie około 55 minut.
Futian do Shekou / Sea World Linia 2 na zachód z Futian do Port Shekou (蛇口港) lub Sea World (海上世界). Około 30 minut, 5–6 CNY. Shekou to najbardziej zrelaksowana nadmorska dzielnica Shenzhen z dobrymi restauracjami zachodnimi i terminalem promowym do Hongkongu i Zhuhai.
Futian do Dongmen (zakupy) Linia 1 na wschód do Stacji Laojie (老街). Około 12 minut, 3 CNY. Dongmen to historyczna handlowa ulica Shenzhen, teraz mieszanina fast fashion, elektroniki, street food i turystycznych nowinek.
Nawigacja wyłącznie po angielsku
Metro Shenzhen jest dobrze przystosowane dla anglojęzycznych odwiedzających. Konkretnie:
- Wszystkie nazwy stacji są wyświetlane zarówno chińskimi znakami jak i romanizacją Pinyin (np. 福田 / Futian)
- Kierunkowe oznakowanie na każdym skrzyżowaniu używa obu języków
- Ogłoszenia głosowe w pociągach są robione po mandaryńsku, potem po kantońsku, potem po angielsku — usłyszysz angielską nazwę stacji przed każdym przystankiem
- Mapa metra dostępna w kasach informacyjnych i do pobrania przez oficjalną aplikację metra zawiera angielskie etykiety
- Automaty kasowe mają opcję języka angielskiego
Głównym wyzwaniem nie jest oznakowanie — to wiedza, które wyjście wybrać. Duże stacje mogą mieć 10–15 wyjść, każde oznaczone literami od A do (czasem) N. Google Maps działa w metrze Shenzhen do nawigacji, ale wymaga VPN do funkcjonowania w kontynentalnych Chinach (patrz przewodnik po eSIM i VPN w Chinach). Apple Maps działa do nawigacji bez VPN. Alternatywnie, aplikacja Shenzhen Metro (dostępna na iOS i Android) ma angielski interfejs i nawigację offline, która nie wymaga dostępu VPN.
Zatłoczenie, godziny szczytu i kiedy unikać metra
Metro Shenzhen obsługuje dziesiątki milionów przejazdów tygodniowo i to widać w godzinach szczytu. Główne godziny szczytu:
- Poranny szczyt: 07:30–09:30 — Linia 1 między Luohu a Futian i Linia 4 między Futian Checkpoint a centralnym Futian są zatłoczone. Jeśli jedziesz z granicy do miasta w tym czasie, spodziewaj się pełnego wagonu.
- Wieczorny szczyt: 17:30–20:00 — podobne zatłoczenie na tych samych korytarzach, plus Linia 11 w kierunku lotniska może być pełna, gdy jest wiele wieczornych odlotów.
- Weekendowe popołudnia (13:00–18:00) — obszary handlowe jak Luohu Commercial City, Dongmen i okolice Window of the World obserwują tłumy rekreacyjne, a nie dojeżdżających; linie obsługujące te obszary mogą być ruchliwe.
Poza tymi oknami metro jest komfortowe i rzadko przeludnione. Jeśli zaczynasz dzień turystyki około 10:00, przez większość czasu unikniesz najgorszego zatłoczenia.
Święta państwowe — Złoty Tydzień Święta Narodowego (na początku października), chiński Nowy Rok i Święto Pracy (1 maja) — sprawiają, że cała sieć jest przez kilka dni bliska pełnej pojemności, zwłaszcza na trasach do Window of the World, Splendid China i przejść granicznych. Jeśli Twój wyjazd wypada w jednym z tych okresów, zaplanuj dodatkowy czas na każdą podróż i rozważ wcześniejsze rozpoczynanie zwiedzania, by wyprzedzić tłumy; przewodnik o najlepszej porze na wizytę w Shenzhen opisuje, których tygodni całkowicie unikać, jeśli Twoje daty są elastyczne.
Standardowe godziny operacyjne
Większość linii działa od około 06:20 do 23:00. Linie 11 i 14 mają nieco późniejsze godziny, do około północy. Nie ma nocnego metra w Shenzhen — po 23:00 będziesz potrzebować taksówki lub Didi.
Ostatnie pociągi na każdej linii mają różne rozkłady — ostatni pociąg z terminusa odjeżdża około 22:30–23:00, więc ostatnie pociągi mijają pośrednie stacje stopniowo później. Sprawdź tablicę odjazdów na stacji lub aplikację metra dla czasów ostatnich pociągów z konkretnej stacji.
Metro kontra Didi: kiedy które używać
Metro wygrywa przy:
- Przejazdach wzdłuż głównych korytarzy (wschód-zachód na Linii 1, lotnisko na Linii 11, przejścia graniczne)
- Unikaniu korków, które w Shenzhen mogą podwoić lub potroić czasy przejazdów drogą w godzinach szczytu
- Budżetowej podróży — 2–14 CNY kontra 15–80 CNY za Didi
- Niezawodności — pociągi kursują punktualnie niezależnie od ruchu drogowego
Didi (i taksówki) wygrywają przy:
- Destynacjach słabo obsługiwanych przez metro (okolica OCT Bay, niektóre przedmieścia Nanshan, zewnętrzne dzielnice)
- Podróżach w późnych godzinach nocnych po zamknięciu metra
- Ciężkim bagażu, szczególnie przy lotniskach
- Grupach 3–4 osób, gdzie koszt wspólnego przejazdu staje się porównywalny na osobę
Didi działa po angielsku i akceptuje WeChat Pay, Alipay i teraz bezpośrednio Visa/Mastercard przez opcję płatności Didi International. Typowy przejazd w centrum miasta kosztuje 20–50 CNY. Patrz budżetowy przewodnik po Shenzhen dla ogólnych porównań kosztów.
Szafki bagażowe i przechowalnie bagażu na stacjach metra
Kilka większych stacji — między innymi Luohu, Futian Checkpoint, Shenzhen North i Window of the World — ma szafki bagażowe obsługiwane monetami lub aplikacją w pobliżu bramek biletowych, zwykle CNY 10–30 za kilka godzin, w zależności od rozmiaru szafki. Przydają się, jeśli robisz jednodniowe przekroczenie granicy lub wycieczkę na dzień i nie chcesz nosić bagażu przez cały dzień. Szybko się zapełniają w okresach świątecznych, więc nie licz na wolną szafkę w czasie Złotego Tygodnia Święta Narodowego lub chińskiego Nowego Roku bez wcześniejszego sprawdzenia. Jeśli szafki są zajęte, większość hoteli przechowa bagaż przed zameldowaniem lub po wymeldowaniu, nawet jeśli nie nocujesz tam tej nocy.
Łączenie metra z innymi miastami
Metro Shenzhen nie łączy się bezpośrednio z siecią MTR Hongkongu — między nimi jest fizyczna granica z odprawą imigracyjną. Wychodzisz z metra Shenzhen na Luohu lub Futian Checkpoint, przechodzisz przez odprawę i wsiadasz do hongkońskiego MTR po drugiej stronie. Patrz przewodnik po przejściach granicznych dla kompletnego procesu.
Do podróży do Guangzhou i dalej przez szybką kolej, metro łączy cię ze stacjami KDP: Linia 2 do Stacji Futian (dla pociągów w kierunku HK) i Linia 4 na północ dla Shenzhen North (dla pociągów sieci krajowej).
Dla wielkiej pętli po delcie Rzeki Perłowej, będziesz prawdopodobnie używać metra intensywnie w Shenzhen, polegając na KDP, wahadłowcu mostu HZMB lub promach do przemieszczania się między miastami. Metro sprawnie obsługuje mobilność wewnątrzmiastową — planuj bazę w Shenzhen wokół stacji Linii 1 lub 2, a będziesz mieć łatwy dostęp do większości tego, co oferuje miasto.
Itinerarium Shenzhen na 3 dni i Shenzhen i Hongkong na 5 dni oba opierają się mocno na planowaniu metrem — czasy przejazdów użyte w tych itinerariach są oparte na trasach opisanych w tym przewodniku.
Wycieczki jednodniowe z Shenzhen zaczynające się od metra
Wiele popularnych wycieczek zaczyna się przejazdem metrem, zanim przesiądziesz się na szybką kolej, prom lub autobus. Aby tego samego dnia przekroczyć granicę, weź linię 1 lub 4 do przejścia granicznego i skorzystaj z przewodnika o wycieczce do Hongkongu z Shenzhen lub krótszego planu przekroczenia granicy Hongkong–Shenzhen.
Jeśli Twoja sytuacja wizowa jest niejasna, sprawdź przewodnik o wizie do Chin i 240-godzinnym tranzycie przed podróżą, ponieważ zasady przekraczania granicy wpływają na to, która trasa ma sens. Pełny przegląd wszystkich realistycznych opcji znajdziesz w wycieczkach jednodniowych z Shenzhen.
Często zadawane pytania o metrze Shenzhen
Czy mogę używać hongkońskiej karty Octopus w metrze Shenzhen?
Nie. Karta Octopus to system wyłącznie hongkoński i nie jest akceptowany w metrze Shenzhen. Musisz płacić kartą Shenzhen Tong, indywidualnym tokenem, bezdotykowym NFC Visa/Mastercard na bramkach obsługujących karty międzynarodowe lub Alipay/WeChat Pay. Kup kartę Shenzhen Tong przy pierwszej obsadzonej kasie, którą zobaczysz po wejściu na stację po stronie Shenzhen.
Jak doładować kartę Shenzhen Tong?
Na dowolnej stacyjnej kasie lub automacie samoobsługowym do doładowania (akceptują gotówkę CNY, UnionPay i czasem Alipay). Saldo wyświetlane na czytniku kart po przyłożeniu pokazuje pozostały kredyt. Minimalne doładowanie to zazwyczaj 10 CNY. Karta może przechowywać do 1 000 CNY.
Czy bezpieczne jest korzystanie z metra późno w nocy?
Tak. Stacje metra Shenzhen są dobrze oświetlone, obsadzone i objęte telewizją przemysłową przez całą dobę. Miasto ma bardzo niski wskaźnik drobnej przestępczości w środowiskach tranzytowych. Patrz przewodnik po bezpieczeństwie dla szerszego przeglądu. Główna kwestia w późnych godzinach nocnych to nie bezpieczeństwo, a dostępność — ostatnie pociągi odjeżdżają około 23:00, więc planuj wieczór odpowiednio.
Która linia metra jedzie do rynku elektronicznego Huaqiangbei?
Linia 1 do Stacji Huaqianglu (华强路), wyjście D. Huaqiangbei to jeden z największych rynków elektronicznych i komponentów na świecie — kilka wielopiętrowych budynków sprzedających wszystko od ekranów do telefonów po przemysłowe sensory. Zaplanuj kilka godzin, jeśli planujesz poważne przeglądanie. Z CBD Futian to 3 stacje na wschód Linią 1, około 7 minut.
Czy do korzystania z metra potrzebuję dostępu do internetu?
Nie. Jeśli masz kartę Shenzhen Tong lub fizyczną bezdotykową kartę bankową, możesz wchodzić i wychodzić bez żadnego połączenia internetowego. Automaty biletowe również działają offline. Potrzebujesz łączności tylko w przypadku płatności kodem QR przez Alipay/WeChat Pay lub korzystania z aplikacji do nawigacji w metrze.
Czy dzieci podróżują bezpłatnie?
Dzieci poniżej 1,2 m wzrostu podróżują bezpłatnie w metrze Shenzhen w towarzystwie płacącego dorosłego (limit dwoje dzieci na dorosłego). Dzieci 1,2–1,4 m płacą połowę ceny. Decyduje wzrost, nie wiek — pracownicy stacji mogą mierzyć dzieci w godzinach szczytu w przypadku wątpliwości.
Jaka jest najlepsza stacja metra dla głównych obszarów handlowych Shenzhen?
Luohu Commercial City (wielopoziomowy rynek znany z krawców i przystępnych cen przy granicy): Stacja Luohu, wschodni terminus Linii 1. Ulica handlowa Dongmen: Stacja Laojie, Linia 1. Centrum handlowe Coco Park (zakupy średniej półki w Futian): Stacja Convention Center lub Children’s Palace, Linia 1/3. MixC World (ekskluzywne centrum handlowe): stacje Linii Longhua w okolicach Longhua. Przewodnik po destynacji Shenzhen ma pełniejszy podział obszarów handlowych i ich połączeń metrowych.
Która stacja jest najlepsza dla Window of the World i Splendid China?
Window of the World obsługuje bezpośrednio stacja Window of the World na linii 1, wyjście A. Splendid China oraz Wioski Kultury Ludowej znajdują się tuż obok, przy tej samej stacji, krótki spacer od tego samego wyjścia. Oba miejsca opisano w przewodniku po Window of the World oraz w przewodniku po Splendid China, łącznie z tym, które lepiej pasuje do Twojego planu, jeśli możesz odwiedzić tylko jedno.
Atrakcje w Shenzhen na GetYourGuide
Zweryfikowane wycieczki GetYourGuide z bezpośrednimi linkami. Rezerwując przez te linki, otrzymujemy małą prowizję bez kosztów dla ciebie.