Guide du pont HZMB : traverser le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao

Le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao est l’une des plus longues structures de franchissement maritime de la planète — 55 kilomètres d’autoroute à six voies reliant l’île de Lantau à Hong Kong à Zhuhai et Macao via une combinaison de tronçons de pont et d’un tunnel sous-marin. Il a ouvert en octobre 2018 après neuf ans de construction et a immédiatement changé la façon dont les voyageurs se déplacent dans l’ouest du delta de la Rivière des Perles.

Pour les voyageurs indépendants, le pont HZMB est principalement utile pour se déplacer entre Hong Kong et Macao (ou Zhuhai) sans prendre le ferry. Si vous faites une sorte de grand tour du delta de la Rivière des Perles, il est essentiel de comprendre le fonctionnement du pont. Ce guide couvre tout ce que vous devez savoir : navettes, billets, formalités aux frontières, règles bagages et l’offre de navette gratuite inhabituelle lancée en 2026.

Où	Bâtiment de contrôle des passagers de Hong Kong, île de Lantau
Coût	Environ 65 HKD pour un aller simple standard
Temps nécessaire	40–45 minutes de traversée, plus les formalités frontalières
Pour y aller	Navette gratuite depuis HKIA, ou bus B6 depuis le MTR Tung Chung
Meilleure période	Heures creuses ; éviter la Golden Week et le Nouvel An chinois

Ce qu’est réellement le pont (et pourquoi vous ne pouvez pas y conduire vous-même)

Malgré ses six voies, les voitures particulières de Hong Kong ne peuvent pas simplement s’engager sur le pont HZMB. Le pont fonctionne selon un système de quotas transfrontaliers : seuls les véhicules avec des plaques transfrontalières spécifiques (principalement immatriculés dans le Guangdong ou à double immatriculation) peuvent utiliser le pont de leur propre chef. Pour presque tous les visiteurs étrangers, cela signifie utiliser soit une navette, soit un service de car désigné, soit un véhicule privé avec chauffeur.

Le système de navette — officiellement appelé Service de navette du pont Hong Kong–Zhuhai–Macao — est la solution pratique pour les passagers à pied, et il fonctionne très bien.

Le pont s’étend approximativement vers l’ouest depuis Lantau, traversant l’estuaire de la Rivière des Perles. À mi-chemin, une île artificielle abrite l’entrée et la sortie du tunnel sous-marin de 6,7 km de Zhuhai, qui fait passer le trafic sous le principal chenal de navigation avant de réapparaître côté continent. Lorsque vous êtes dans la navette, vous remarquerez à peine la transition du pont au tunnel — le bus continue simplement.

Le bâtiment de dédouanement des passagers de Hong Kong

L’extrémité hongkongaise du pont n’est pas reliée à Central ou Kowloon par le métro. Le terminal de navette est situé au bâtiment de dédouanement des passagers de Hong Kong (HKPCB), sur l’île de Lantau adjacent à l’aéroport international de Hong Kong (HKIA).

Pour s’y rendre depuis le centre de Hong Kong :

• Depuis le hall des arrivées de HKIA : une navette gratuite circule entre l’aéroport et le HKPCB. Suivez les panneaux « HZMB » à l’intérieur du terminal. Durée de trajet : environ 10 minutes.
• Depuis Hong Kong ville (sans passer par l’aéroport) : prenez l’Airport Express jusqu’à la station Airport, puis la navette inter-terminaux gratuite jusqu’au HKPCB. Depuis Kowloon ou Hong Kong Station, l’Airport Express coûte 110–115 HKD et prend 22 à 26 minutes.
• Depuis Tung Chung : le bus B6 relie la station MTR Tung Chung au HKPCB (6 HKD, environ 20 minutes). C’est l’option la moins chère depuis Lantau.

Si vous arrivez à Hong Kong et vous rendez directement à Macao ou Zhuhai, la connexion HZMB depuis l’aéroport est véritablement fluide — l’une des routes d’entrée multi-destinations les plus efficaces d’Asie.

Billets de navette : prix et où les acheter

La navette HZMB est exploitée par un consortium sous la Hong Kong Zhuhai Macao Bridge (HK) Bus Co., Ltd. Tarifs à partir de 2026 :

Trajet	Tarif standard	Supplément de nuit (00 h 00–05 h 59)
Simple (toute direction)	65 HKD	70 HKD

Les enfants de moins de 0,9 m voyagent gratuitement. Des tarifs réduits s’appliquent aux enfants de 0,9 à 1,4 m, aux personnes âgées de 65 ans et plus, et aux passagers handicapés — généralement autour de 33 HKD.

Où acheter :

• Aux guichets à l’intérieur du HKPCB (accepte les espèces HKD, la carte Octopus, Alipay, WeChat Pay et les principales cartes de crédit)
• Aux distributeurs automatiques à l’intérieur du terminal (plus rapide si vous savez ce dont vous avez besoin)
• Via des plateformes en ligne agréées à l’avance (utile si vous souhaitez garantir une place pendant les périodes de pointe des fêtes, bien que les disponibilités en guichet soient généralement satisfaisantes en dehors de la Semaine dorée)

Aucune réservation préalable n’est requise. Le service est suffisamment fréquent pour que se présenter et acheter au guichet soit l’approche standard pour la plupart des voyageurs.

Horaires et fréquence

La navette HZMB fonctionne 24 heures sur 24, 365 jours par an. La fréquence varie selon l’heure :

• 08 h 00–19 h 00 (heure de pointe) : départs approximativement toutes les 5 minutes
• Périodes intermédiaires en journée : toutes les 10 à 15 minutes
• Nuit (environ 22 h 00–06 h 00) : toutes les 15 à 30 minutes

En pratique, vous attendrez rarement plus de 15 minutes même aux heures creuses. Pendant les jours fériés chinois — notamment la Semaine dorée début octobre et la période du Nouvel An — le terminal se remplit et vous pourrez faire la queue 30 à 45 minutes pour embarquer même avec un billet. Arrivez tôt ces jours-là.

La traversée elle-même dure 40 à 45 minutes dans des conditions normales. Les embouteillages sur le pont sont rares mais peuvent survenir par mauvais temps ou après des accidents ; le tronçon tunnel est généralement non affecté.

Formalités aux frontières : à quoi s’attendre

Le pont HZMB dispose d’un dispositif unique de contrôle aux frontières. Vous passez l’immigration une seule fois par trajet à chaque point d’entrée — il n’y a pas d’arrêt à mi-pont.

Au départ de Hong Kong :

1. Enregistrement au HKPCB, achat du billet
2. Passage par l’Immigration de Hong Kong (votre passeport est tamponné à la sortie)
3. Embarquement dans la navette côté continental

À l’arrivée à Macao :

1. Le bus arrive au Terminal passagers de Macao (sur la zone gagnée sur la mer du port extérieur de Macao)
2. Débarquement et passage par l’Immigration de Macao (votre passeport ou permis d’entrée de Macao est contrôlé à l’entrée)
3. Récupération des bagages (ils voyagent dans la soute du bus — ils ne sont pas contrôlés séparément à mi-chemin)

À l’arrivée à Zhuhai : Le point d’entrée de Zhuhai est le Terminal passagers de Zhuhai, adjacent à l’extrémité Zhuhai du pont. Vous passez les douanes et l’immigration chinoises ici. La plupart des nationalités visitant Zhuhai auront besoin d’un visa chinois au préalable ; vérifiez l’outil des conditions de visa ou le guide du visa chinois et du transit de 240 heures avant de voyager.

Si vous bénéficiez du régime de visa à l’arrivée de la Grande Baie, confirmez que le port d’entrée HZMB de Zhuhai figure parmi les points d’entrée listés pour le régime applicable à votre nationalité.

Règles bagages

C’est là que de nombreux voyageurs se font prendre. La navette HZMB a des limites strictes de bagages :

• Maximum 1 bagage enregistré par passager
• Limite de taille : 30” × 20” × 13” (environ 76 × 51 × 33 cm)
• Limite de poids : 20 kg par bagage
• Un bagage cabine est autorisé en plus, dans des limites raisonnables (taille standard de bagage cabine)

Les bagages surdimensionnés ne sont pas acceptés. Si vous voyagez avec une grande valise dépassant la dimension de 30”, vous vous verrez refuser l’embarquement. Cela surprend les voyageurs qui arrivent directement d’un long-courrier — vérifiez la taille de votre bagage avant de faire la queue.

Il y a une consigne à bagages au HKPCB si vous devez déposer des bagages en excès avant la traversée.

L’offre de navette aéroport gratuite 2026

À partir de 2026, le Bureau du tourisme de Macao a mis en place un service de navette promotionnel gratuit allant de l’aéroport international de Hong Kong directement à Macao en utilisant le pont HZMB. Ce service est distinct du service de navette payant standard et est spécifiquement conçu pour encourager les passagers en transit à ajouter Macao à leur itinéraire.

En juin 2026, la navette gratuite circule selon des fenêtres de départ spécifiques (vérifiez le site officiel du Bureau du tourisme de Macao ou les panneaux d’information de HKIA pour l’horaire actuel). Le service est disponible pour les passagers détenant une carte d’embarquement valide d’un vol long-courrier vers HKIA dans la même journée — vous ne pouvez pas simplement vous présenter et prendre le bus gratuit sans satisfaire aux critères d’éligibilité.

Si vous êtes éligible, c’est une offre exceptionnelle : les arrivées à HKIA peuvent rejoindre le centre historique de Macao en moins de deux heures, gratuitement. Cela s’intègre naturellement dans un itinéraire 4 jours Hong Kong–Macao si vous arrivez à Hong Kong en avion.

Transferts privés en limousine à travers le pont

Si les limites de bagages posent problème, ou si vous voyagez en groupe et souhaitez un service de porte à porte sans faire la queue pour le bus, des véhicules privés avec plaques transfrontalières opèrent à travers le pont HZMB.

Réservez un transfert privé en limousine à travers le pont HZMB

Ces véhicules vous récupèrent à votre hôtel ou à l’aéroport et vous déposent à votre destination de l’autre côté — hôtel à Macao, adresse à Zhuhai ou ailleurs. Ils sont nettement plus coûteux que la navette (généralement 400–900 HKD par véhicule selon la distance et le type de véhicule) mais contournent entièrement les restrictions de bagages et les files d’attente. Pour les groupes de trois personnes ou plus, le coût par personne se rapproche considérablement.

HZMB vs. ferry : lequel choisir ?

Avant l’ouverture du pont, le ferry entre Hong Kong et Macao (opéré depuis Sheung Wan et Kowloon) était la seule option rapide. Les ferries circulent toujours et restent populaires. Voici une comparaison honnête :

Choisissez la navette HZMB si :

• Vous arrivez ou partez de HKIA et la connexion aéroport vous évite un trajet en ville
• Vous séjournez sur Lantau ou à Tung Chung et le HKPCB est géographiquement pratique
• Vous souhaitez vivre l’expérience de la traversée du pont (les vues sont véritablement impressionnantes par beau temps)
• Vous voyagez de nuit et le service 24 h/24 correspond à vos horaires

Choisissez le ferry si :

• Vous êtes basé dans Central Hong Kong ou Kowloon — les terminaux de ferry de Sheung Wan ou Tsim Sha Tsui sont bien plus centraux que le HKPCB
• Vous appréciez le panorama du port et préférez une traversée nautique
• Vous avez des bagages surdimensionnés (les ferries ont une gestion des bagages plus souple)

La traversée en ferry depuis Sheung Wan prend environ 65 minutes jusqu’au port extérieur de Macao ou 55 minutes jusqu’au terminal de ferry de Taipa. Les tarifs sont comparables (160–185 HKD pour un billet standard en semaine). Aucune option n’est nettement plus rapide de centre à centre une fois le trajet jusqu’au terminal pris en compte.

Intégrer le pont HZMB dans un voyage dans le delta de la Rivière des Perles

Le pont s’intègre naturellement dans un itinéraire multi-villes dans la Grande Baie. Un schéma courant :

1. Arrivée à HKIA, traversée immédiate vers Macao (navette gratuite ou bus payant)
2. 1 à 2 nuits à Macao
3. Traversée de Macao vers Zhuhai (service de bus séparé dans le système HZMB)
4. Trajet vers le nord en train jusqu’à Shenzhen (2,5 à 3 heures en car, ou TGV via Guangzhou Sud)
5. Fin du voyage à Shenzhen avec un trajet facile en métro jusqu’à Luohu ou Futian pour le MTR transfrontalier vers Hong Kong

Cette boucle couvre quatre villes — Hong Kong, Macao, Zhuhai, Shenzhen — sans faire demi-tour. Consultez l’itinéraire complet de la grande boucle du delta de la Rivière des Perles pour un planning jour par jour.

L’itinéraire Shenzhen et Hong Kong en 5 jours utilise les passages frontaliers Hong Kong–Shenzhen plutôt que le pont HZMB, car Shenzhen et Hong Kong sont directement reliés par le métro. Le pont HZMB est surtout pertinent lorsque Macao ou Zhuhai est inclus dans l’itinéraire.

Conseils pratiques

Vérifiez la météo avant la traversée. En saison des typhons (mai–novembre), le pont ferme occasionnellement lorsqu’Hong Kong ou Macao lève un signal de cyclone tropical 8 ou supérieur. C’est rare mais vaut la peine d’être surveillé si vous avez une correspondance fixe.

Devises. Le terminal de navette HZMB accepte HKD, les patacas macanaises (MOP) et les paiements numériques (Alipay, WeChat Pay, Octopus, cartes de crédit). Le renminbi continental n’est pas accepté au terminal de Hong Kong. Vous aurez besoin de MOP ou de CNY côté Macao. Consultez le guide des devises pour des conseils de change actuels.

Données mobiles. Votre carte SIM ou eSIM hongkongaise ne fonctionnera pas à Macao ou en Chine continentale. Si vous faites un voyage multi-territoires, une eSIM régionale couvrant HK + Macao + continent est l’option la plus pratique. Consultez le guide eSIM et VPN pour des recommandations.

Langue. Le HKPCB est très bien signalisé en anglais. Côté Macao, le personnel parle cantonais, mandarin, portugais et généralement anglais. Au terminal de Zhuhai, l’anglais est moins fiablement disponible — ayez votre adresse de destination écrite en caractères chinois.

Toilettes. Il y a des installations adéquates dans les deux terminaux. Le bus n’a pas de toilettes à bord, mais 40 minutes est une traversée gérable sans.

Sièges et confort. Les navettes sont des cars standards avec sièges classiques, climatisés, avec des porte-bagages en hauteur pour les bagages à main. Il n’y a pas de sièges attribués sur le service standard — montez et prenez n’importe quel siège libre. Le trajet est fluide ; le tablier du pont et les surfaces du tunnel sont bien entretenus, et le mal des transports pose rarement problème, même pour les passagers sensibles en ferry.

Photographie. Prendre des photos depuis l’intérieur de la navette en mouvement est autorisé, et les vues — en particulier lors du passage de la travée de navigation principale avec ses tours en forme de dauphin caractéristiques — méritent vraiment d’être capturées. Il n’y a pas d’arrêt photo dédié ; les places côté fenêtre à l’étage supérieur (lorsque le service utilise des véhicules à impériale) offrent le meilleur point de vue.

HZMB comparé au passage par Shenzhen

Les voyageurs basés à Shenzhen demandent parfois si le HZMB est un moyen plus rapide d’atteindre Macao que de passer directement par Hong Kong ou Zhuhai. En pratique, si vous êtes déjà à Shenzhen, le HZMB est rarement l’itinéraire le plus efficace — il sert à relier Hong Kong (spécifiquement HKIA et Lantau) à Macao et Zhuhai, pas à desservir Shenzhen directement.

Depuis Shenzhen, les itinéraires les plus directs vers Macao sont : traverser vers Zhuhai via l’un des postes-frontières terrestres ou des services de car, puis emprunter la courte liaison Zhuhai–Macao, ou utiliser le train à grande vitesse vers Guangzhou Sud et changer pour un service vers Zhuhai/Macao. Le HZMB ne prend véritablement tout son sens que lorsque l’aéroport international de Hong Kong fait partie du voyage — arriver ou partir via HKIA et vouloir rejoindre Macao ou Zhuhai sans détour par le centre de Hong Kong.

Si Macao n’est qu’une étape d’une boucle plus large dans le Grand Bay incluant aussi Shenzhen, les excursions d’une journée depuis Shenzhen et l’itinéraire de la grande boucle du delta de la rivière des Perles sur 10 jours montrent tous deux comment enchaîner les villes sans faire de va-et-vient inutile sur le pont.

Que faire à l’arrivée à Macao ou à Zhuhai

Arriver via le terminal passagers HZMB de Macao vous place à une courte course en taxi ou en bus du cœur historique de la péninsule de Macao. Le guide du centre historique de Macao et de la place Senado et le guide de la tour de Macao couvrent tous deux les principaux sites à 20–30 minutes du terminal. Si votre itinéraire se poursuit vers les complexes de la bande de Cotai, le guide des complexes de la bande de Cotai est l’étape naturelle suivante, à un court trajet de bus du terminal.

En arrivant via le terminal passagers de Zhuhai, les attractions propres de la ville et les correspondances vers Guangzhou ou Shenzhen sont couvertes dans le guide de voyage de Zhuhai.

Foire aux questions sur le pont HZMB

Faut-il réserver un billet de navette à l’avance ?

Non. Les billets au guichet sont disponibles aux comptoirs et aux distributeurs automatiques du HKPCB à presque tout moment. Pendant les périodes de fêtes de pointe (Semaine dorée, Nouvel An lunaire), il peut y avoir des files, alors arriver tôt aide — mais la réservation préalable n’est généralement pas nécessaire sauf si vous souhaitez une place garantie sur une fenêtre de départ spécifique proposée par un opérateur tiers.

Puis-je traverser le pont HZMB à vélo ou en scooter ?

Non. Le service de navette n’accepte pas les vélos, les scooters ou autres véhicules de mobilité personnelle. Le pont lui-même n’a pas de voie piétonne ou cyclable.

Le pont HZMB est-il ouvert pendant les typhons ?

Le pont et le service de navette suspendent leurs opérations lorsque Hong Kong ou Macao lève un signal de cyclone tropical 8 ou supérieur. Les signaux de niveau inférieur (T1, T3) ne déclenchent pas de fermeture. Les ferries sont également affectés par les typhons, c’est donc un problème de transport régional plutôt que spécifique au pont.

Combien de temps dure le contrôle aux frontières ?

Dans des conditions normales, comptez 20 à 30 minutes pour l’ensemble du processus à chaque extrémité : files d’attente, vérification des documents et embarquement. En période chargée (week-ends, vacances scolaires, Semaine dorée), le contrôle côté Hong Kong peut prendre 45 à 60 minutes. Intégrez cette marge dans vos plans.

Quel visa faut-il pour Zhuhai ?

La plupart des nationalités ont besoin d’un visa touristique chinois standard (visa L) pour entrer à Zhuhai. Certaines nationalités sont éligibles au régime de visa à l’arrivée de la Grande Baie. Consultez l’outil visa et confirmez quel point d’entrée (terminal HZMB de Zhuhai) est couvert pour le régime applicable à votre nationalité avant de voyager.

Peut-on utiliser le pont HZMB pour aller entre Macao et Zhuhai ?

Oui. Il existe un service de navette séparé dans le système HZMB reliant le terminal passagers de Macao au terminal passagers de Zhuhai. C’est très court (10 à 15 minutes) et fait de Macao et Zhuhai une destination intégrée unique avec un point de connexion facile. Le guide de la destination Zhuhai en dit plus sur les activités sur place.

Le pont vaut-il la peine d’être vu en lui-même ?

La traversée est véritablement pittoresque par beau temps — l’estuaire de la Rivière des Perles est vaste, et la vue vers Lantau derrière soi et vers la Tour de Macao à l’horizon est impressionnante. Ce n’est pas une raison en soi de faire le voyage, mais si vous allez à Macao ou Zhuhai de toute façon, la traversée du pont est plus intéressante qu’un vol ou un ferry en termes de vues qu’elle offre.